秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓缸(gang)是將液壓能轉變為機(ji)械能的、做直線往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)（或擺(bai)動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可(ke)靠(kao)。用它來(lai)實現往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)時(shi)，可(ke)免去減速(su)裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有傳動(dong)(dong)(dong)間隙，運動(dong)(dong)(dong)平穩，因此在各種機(ji)械的液壓系統中得到廣泛應(ying)(ying)用。液壓缸(gang)輸出力和活(huo)塞(sai)有效面積及其兩邊的壓差成(cheng)正(zheng)比；液壓缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應(ying)(ying)用場(chang)合而定，其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)則很重要(yao)。
密封不良
密封不良會(hui)引起(qi)外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不良的原因有：
1、裝配不當，密封件發生破(po)損；
2、裝配精度差(cha)，間(jian)隙太大，密封(feng)件被擠出而損壞；
3、密封件急劇(ju)磨損，失去(qu)密封作用；
4、密封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝反(fan)(密封(feng)圈唇(chun)邊面向(xiang)壓力油(you)一方(fang))，密封(feng)功能失效；
5、密封結構不合理(li)，壓力超過(guo)額(e)定值，失去密封功效。
連(lian)接(jie)處(chu)結合不(bu)良
連接處(chu)結(jie)合不(bu)(bu)良主(zhu)要(yao)引起外泄漏，產生(sheng)結(jie)合不(bu)(bu)良的原因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固(gu)不(bu)良，結(jie)合(he)部分的毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起(qi)結(jie)合(he)不(bu)良；端面O形(xing)密(mi)封圈有配合(he)間隙(xi)；
2、缸筒與(yu)端(duan)蓋用(yong)螺紋連接時，緊固端(duan)蓋時未(wei)達(da)到額定扭矩(ju)或密封圈密封性能不好；
3、液壓缸進(jin)油管(guan)(guan)口(kou)(kou)因管(guan)(guan)件振動而引起管(guan)(guan)口(kou)(kou)松動。
１、液壓缸(gang)有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣(qi)體(ti)而(er)產生(sheng)的低速爬(pa)行(xing)，可通(tong)過(guo)反復(fu)運行(xing)液壓缸(gang)達到(dao)排(pai)氣(qi)的目(mu)的，必要時(shi)在管路或(huo)液壓缸(gang)的兩腔設置排(pai)氣(qi)裝置，在液壓系(xi)統工作時(shi)進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可(ke)正(zheng)確(que)設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根(gen)據本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小到大(da)，如都按此來(lai)設(she)計(ji)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大(da)，實際應過程中，這(zhe)類(lei)(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)多，國外此類(lei)(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議(yi)選用這(zhe)種方法。
